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Los comisarios llegan a un veredicto sobre la investigación de Leclerc.
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Durante la SQ2, Charles Leclerc no respetó el tiempo delta máximo permitido entre las líneas del coche de seguridad, lo que dio lugar a una investigación sobre el piloto de Ferrari. Los comisarios ya han emitido su veredicto.
En qué se equivocó Leclerc
Tras escuchar a Leclerc, al representante del equipo Ferrari y revisar todas las pruebas pertinentes, los comisarios consideran que no hay nada irreprensible en la conducción del monegasco.
Cuando Leclerc comenzó sus vueltas de preparación, él y su compañero Lewis Hamilton estaban bastante cerca el uno del otro, como reconoce el documento de los comisarios. Además, se encontraron con Lance Stroll, también en una vuelta de preparación, y como el equipo le avisó por radio para que dejara que Hamilton le adelantara, Leclerc tuvo que reducir aún más la velocidad.
No obstante, los comisarios reconocen que "LEC mantuvo en todo momento una velocidad razonable y, en última instancia, trató de crear un hueco razonable detrás de HAM. Todo esto se hizo de forma ordenada y ningún coche situado detrás de LEC se vio afectado por ello. Por lo tanto, LEC no obstaculizó a otros conductores y no obtuvo ninguna ventaja deportiva con su forma de actuar."
No se toman más medidas en la investigación de Leclerc
"Por lo tanto, los Comisarios determinan que LEC no condujo innecesariamente lento y que evidentemente la razón por la que estuvo por encima del tiempo máximo se debió a sus acciones apropiadas y no toman ninguna otra medida."